هل هناك مشكلة من تغيير نوع الزيت

عادي جدا تقدر تغيره ومافي ضرر باذن الله

وليش التغيير مادام ماشاء الله الزيت ماشي عليه طول الفترة دي والسيارات الجديدة عموما الافضل تمشي على مواصفات زي الوكالة او الكتالوج

حياك مافية مانع
بس ليش تغير 10w30
تراها لزوجه طيبة وموجودة عندك في الكتالوج
بس سجل عندك ملاحظة
اذا بتغير اللزوجه الى 5w30 مانصحك ياغالي ببترومينa1
والله اني جربته يطلع حنه بعد 7000 وينقص ربع علبة بعد 8000
ورجعت على كاسترول ماجناتيك 5w30 
توبة استخدم زيوت بيترومين ولا اتعامل معهم

انا جربت بترومين a1  وبعد 6000 صار يطلع ضجه بمكينه وتغير لونه ورجعت الى زيتي الي هو كسترول  ماجناتيك 5 30 لني كنت استخدمه وقلت بجرب a1  وجربه ومااقتنعت فيه 

الزيوت حظوظ صدقني 
انا استخدمت كاسترول ماجنتك 30/5 وينقص اكثر من بترومين A1
لكن ما في مشكلة بتغير نوع الزيت 
ونصيحة رح اشتر كرتون اذا تبي بترومين A1 من الصناعيه القديمه ب 250 ريال
تطلع عليك الحبة ب 21 ريال الا كم هللة 
توفير مو بسيط ابدا والكرتون 12 علبة 
العلبو تنباع بالبناشر 55 وببترومين اللتر 60
وعليك الحسبة 

فلوسك زايدة ؟؟؟؟ لا تغير عن ٣٠-١٠ ماعليك من احد

إذا نفس اللزوجة أو قريبة منها عادي ما يضر 
ان شاء الله 

بنز لوفر 
بالعكس 30/5 اوفر له 
لو قلنا علبة 30/10 ب 15 وسيارته تاخذ 4 علب 
15 × 4 يساوي 60 ريال وفلتر وشغل يد قول 25 صارت 85 
لو قلنا علبة 30/5 ب 21 ريال وسيارته تاخذ 4 علب 
21×4 يساوي 84 ريال وشغل يد وفلتر قول 30 يطلع عليه 114 
ويمشي عليه 10 الاف كيلو 
يعني ال30/10 كل 10 الاف كيلو ب 170 ريال 
وال 30/5 كل 10 الاف كيلو ب 115 تقريبا 
واستهلاك بنزين اقل وصوت مكينه اهدا 



انا استغرب من وجود متعصبين للزيوت الثقيلة لحد الان والامور واضحه امامهم

ويشهد علي ربي 
كنت استخدم كاسترول ماجنتيك 30/5 
وجاني ظرف طاري اني اغير الزيت وما كان معي ميزانيه كبيرة 
وغيرته بزيت بترومين 30/10 
السيارة قلب صوت مكينتها حراثة " علما ان موتري عليه كتباك اس ال بي وصوته عالي لكن المكينه صار صوتها عاااالي " 
والزيت يقلب اسود بسرعه وحاله غيرته ع 4000 وياريتني ما مشيته 1000 كيلو

زيت اي سي ديلكو 5 30 افضل من بترومين A1 عن تجربة ﻻنقص وﻻ اصوات وسعره 230 ريال للكرتون تطلع عليك ب19 وكسور تغيره على 10آﻵف يكفيك انه امريكي مو مغشوش زي بعض الموجود في السوق وعليه اعتماد GM

انا مشيت علي زيت الوكاله 1500 كيلو حقت تمرين السياره بعدين غيرت الزيت 5w30 a1  وصارت المكينه صوتها انعم والاستجابه للدعس تحسنت بنسبة 20% 
والحين هذا ثاني تغيير للزيت a1 والحمدلله ماشيه تمام 

10/30 مناسب بس تقدر تغير الشركة لموتر كرافت او شل هليكس. لأن كاسترول كثير يجي مكرر ومغشوش واكثر اللي اشتكوا من المكينة كانوا يستخدموه

يا راعي الالنترا وش لك بالخساير نصيحتي استمر ع زينة او اذا تبي تغير غير نفس اللزوجة بموتر كرافت 10w30 ونصف تخليقي وقيمته 14 ريال 

زينه = زيتك ****

زيت اي سي ديلكو 30/5 الكرتون ب 200 ريال بالصناعيه القديمه 
وعليه اعتماد جي ام

10w30  يمشي 5 الاف كم
5w30  يمشي 10 الاف كم يعني نفس الشئ
والاداء 5w30 افضل بكثير

وايش افضل زيت للكامري 2008  - وممكن استخدم موتر كرافت للكامري ؟؟