مواضيع في موضوع واحد و استفسار ياشباب

4 5

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

fowad 123
قبل 8 سنه و 4 شهر

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
صباح الخير كيف حالكم ياشباب ان شاءالله طيبين
اليوم عندي مواضيع في موضوع واحد المهم نبدا بالاول بسم الله الرحمن الرحيم
1= الموضوع الاول
في الرمضان قبل ما افحص سيارتي عشان الزبون اللي سحب عليه <حسبي الله عليه
ركبت صوفة ديلكو و غسلت المكينة و الجيربكس من فوق بالبنزين و تنظفت
و بعد يوم السياره ماعاد يتغير النمرة و عداد سرعه ماعاد يشتغل
طبعا اذا رحت للميكانيكي قالوا يحتاج تغير جيربكس ع طول لان النمرة معلق ع 1
و اذا يدوي 1 و 2 بس و اسال هنا و هناك و اخيرا كلمت خوي اسمه خالد
عنده نفس سيارتي اكورد 97 و قالي روح غير حساس حق عداد السرعه
و رحت اشتريت اصلي مستعمل من واحد ب 100 و ركبته بنفسي والحمدلله
انحلت المشكله طبعا لو رحت ميكانيني 100 %100 قالوا يحتاج جيربكس
بس الحمدلله حلبتها
2= الموضوع الثاني
الموضوع الثاني عن حل مشكله العزم الذي يعاني منها اغلب اصحاب الهوندات
انا شرست سيارتي قبل سنه في اواخر شعبان و صلحتها حبه حبه
وعانيت كثير لان عزم السياره كان طايح و نظفت البوابه و تحسنت شوية
و طلبت حساس tps من امريكا و ركبته و غيرت حساس حق الثلاجه ولكن مافي فائدة
و يوم من الايام قاعد اشيك الا و اسمع صوت تنسيم هوا لقيت 2 لي مقطوع
طبعا الليات ذي حق الثلاجه و غيرت الليات و الحمدللخ تحسنت السياره اكثر من اول
ولكن برضو العزم ثقيل و مضى الايام و يوم رحت اركب صوفة ديلكو في الرمضان
الميكانيكي بعد ماركب الديلكو وزنها مزبوط و اشغل السياره و اجرب الا والعزم
ماشاءالله تبارك الله رجعت تمام و شغلت المكيف و ادعس ماشاءالله تبارك الله انحلت مشكله
العزم طبعا كل اللي دفعته في حساسات راحت خسارة المشكله كله كان من وزنية
ديلكو ف اصحاب الهوندات اللي يعاني من ضعف العزم يروح يوزن الديلكو و ان شاءالله يتحسن
3=الموضوع الثالث
الموضوع الثالث هو اني بعت سيارتي قبل 4 ايام من الايام ب 5 الاف ريال
الله يبارك لراعيها و يعطيه خيره و يكفيه شره الحمدلله استخدمتها اكثر من سنه
و صلحتها و دفعت فيها و اتحلت جميع المشاكل و راحت برزقها الحمدلله ع كل حال
4=الموضوع الرابع
الموضوع الرابع هو اني شريت لومينا 2003 سته سلندر اخيرا الحمدلله
السياره ذا شايل قلبي من زمان و اخيرا ربي تيسرلي واشتريتها
ماشية 250 الف محركات ع الشرط بس عيبها انه مبرد زيت جيربكس خرب
و اختلط الزيت مع ماء الرديتر وانا اخوكم في الله عبيت موية 4 مرات والحين
دخل موية في الجيربوكس وامس فكيت الرديتر و صلحته ب 250
تغير طبات مع مبرد اصلي +تسييخ +غسيل ب 250 طبعا الرديتر اردني

5= استفسار بسيط ياشباب
انا عبيت في الرديتر و الموية دخل في القير لانه المبرد خرب و اختلط الزيت مع الموية
طبعا ما عرفت الا بعد ماعبيت 3 مدري 4 مرات
والحين كيف اطلع الموية من الجيربكس هل في صرة <طبعا الزيت قلب حليب فراولة ههههه ؟
وانا مخلي ليات المبرد مفتوحه عشان بنزل الزيت و ما اعتقد ينزل كله
و بعد ما الزيت ينزل كله اعبي زيت اصلي ولا رخيص لاني خايف يضرب عليه القير
اسمع كثير اللي يقول تغير الزيت مرة واحد يضرب القير اعطوني حل
والسياره مامشيت فيها نهائيا و السياره من فترة واقفه و مادخل موية في الجيربكس
الا بعد ما عبيت موية بنفسي في الردتير
و السؤال الثاني :رديتر اردني ممتازة ولا لا
و دعواتكم ياشباب و لايكات
اخوكم فؤاد
اتمنى لحد يحطمني و يجي يقولي خرابات ولا حاجه من سيارات الى سيارات يختلف
سيارتي اكورد تعبتني كثير اما خوي ماتعبته ف من سيارة الى سيارة تفرق و الواحد
لازم يهتم ب سيارته اما يهملها و يلعن والديها اكيد يتعبه
و صل الله على نبينا محمد و على آله و صجبه اجميعين
اعتذر اذا اخطاءت في الكتابه لاني اكتب من الجوال
و نزلتكم اخر صورة للاكورد
و صورة للومينا 2003 ال اس سته سلندر

إبلاغ

الردود