فلتر رياضي للهونداي جينسس سيدان

استخدمه ع فورد من اكثر من فتره والميزه حقه انه ما يتغير ابد ويوفر عليك قيمة تغير الفلتر الوكاله اللي ما يتحمل مثله و يتنظف بمواد خاصه فيه قيمتها 80 ريال تكفيك ل تنظيفه مرتين تقريبا كل 20 الف او 30 الف 
بالنسبه للصوت انا ما فرق معي صراحه فقط زياده ف عزمه خاصه بالقومه وللعلم نظفته مره وحده بعد ممشى 30 الف وكان غير وسخان ع الممشى الكبير اللي مشيته عليه 

ياريت يلي يعرف موقع او احد يبيعه يدلنا عليه لانو انا نفسي بواحد 

بيفرق معاك العزم لان كمية الهواء الداخلة للمكينه اكبر من الفلتر العادي .. و بالنسبه للصوت احتمال يطلع عندك الصوت و احتمال لا على حسب برمجة الفلتر
اسعارهم تقريبا من 250 الى 300
بالنسبه للتنظيف.. تبخ عليه زيت و تخليه ثلث ساعه بعدها تغسله بالماي الفاتر و تخليه ينشف ربع ساعه او ثلث ساعه و بعدها تبخ زيت الفلتر (اللون) و يرجع معاك مثل ما كان
ميزته انه ما يحتاج الى تعيير بس تنظف و ترجع

فيه عضو هنا اسمه الرفاعي 33

معه كامري امريكي. ركب فلتر. رياضي ونزل عنه موضوع 

قبل ايام تقريباً  حاول تبحث عنه. لانه شرح. عن الفايده منه 

اذا فلتر بس بدون انتيك 
ما بيفرق معاك شي كثير ما بتشوف ذاك الفرق
لا صوت ولا عزم

اذا انتيك لونج بيفرق معاك العزم والصوت يطلع على rpm عالي 
اذا انتيك شورت صوته بيكون واضح في ال rpm المنخفض 

سؤال هل ممكن يأثر على السيارة 

نعم يأثر 
اذا كان راكب صح يأثر تأثير ايجابي يعطي السيارة عزم وصوت ودخول هواء بشكل مناسب 
وكمان اذا كان بعيد عن الحرارة يعني هواء بارد يعني اريح للمكينة 

اما اذا كان راكب غلط ومكتوم ويدخل هواء حاار العزم بيطيح والمكينة بتضرر بالهواء الحار

عشان كذا لما تركب الانتيك الشورت يفضل تفصل له غرفة تعزله عن الحرارة

السياره كهرباء في كهرباء ممكن لو تركب مغناطيس ماسك الجوال ع طبلون توقف 
اي شي مو الوكاله لا تسويه ولا تركبه
تبي تعدل ف سياره شي ( تظليل ) فقط 
نصيحه من صاحب جنسس دفع دبل دبل سعرها بالورش ..