القير الجربكس ابحث عن السبب حتشوف العجب

هو يقول لك توضيب تدري ايش لانه خايف انه وهو يسوي القير مثلا حساس او طنجره يخبط عليه فجاه .. وعشان ماتصير مشاكل معك ومعه يقول توضيب لانه سباك ماعنده سالفه

حصل لنا مشكلة مشابهه في الماونتنير اخو الاكسبلورر. 
كان القير ثقيل لما تعشقه. و السيارة للوالد. رحت لورشتين 
مشهورة في الفورد . الاول قال توضيب ب13 الف. و الثاني 
قال توضيب ب 7000. قلت لهم خير. رحت عند واحد ثالث 
برضه ورشه متخصص فورد بس مو مشهور قلت له غير لي زيت 
الجربكس و الفلتر. غيره و الحمدلله التعشيق اصبح ممتاز جدا و اخذ 
حسابه حق تغيير الزيت فقط. و الكلام دا قبل اكثر من 5 سنين. 
و بعدها بكم سنه صار فيه طقه في القير. و صرنا مانثق في الورش
فبحثنا في المواقع الامربكيه عن المشكه و حصلنا شروحات واضحه 
لكل المشاكل و منها حل لمشكلتنا و كانت بسبب قطعه داخل الجربكس
تركب فوق الفلتر اسمها سولينويد. وايضا تأكدنا منها بالفحص بالكمبيوتر
و بدلناها عند ميكانيكا تربيط بعد ما اقنعته بالطريقه وانها سهله 
وني المسؤول لو حصل اي مشكله. و حتى علمته كيف يعبيلها زبت جربكس
لانه لها طريقه معينه بوزنيه معينه. و الحمدلله راحت الطقه وانا متاكد لو رحت
ورسه كان قالولي توضيب. 
الواحد قبل مايروح الورشه للخرابات الغير واضحه يحاول يتعلم 
او اقل شيء يفهم اش المشكله حتى لا يقع ضحيه للورش اللي يعتبروك فار تجربه و انت 
تدفع الثمن. 
و عندي مشكلة مشابهه حصلت لي في كرسيدا اوتوماتيك. و هذي 
بإذن الله ناوي انزلها موضوع مصور .

صارت مع زميلي بهوندا اكورد يفصل القير اثناء المشي على سرعات بطيئة ويوم تجي وثلاث ايام طبيعي ورحنا عند اكثر من ورشة وقالوا توضيب ورحنا عند هندي كهربائي ممتاز وطلع فيز غيرناه والرجال له شهر يقول ما حس بخلل

انا كان لي تجربة في هذا الشأن .. كان عندي سوناتا 2006 واستخدمتها لمدة 7 سنوات وبعدها صار القير ينتع والتيبترونيك على الوضع القير العادي ما يبدل صح ... سألت في المنتديات قالوا لي قير السوناتا ضعيف وهذي بداية عطل للقير وجهز نفسك في الفترة الجاية للتوظيب ... الحقيقة صدقت هالكلام لكن رحت لواحد مهندس امين اخذ القراءة بالكمبيوتر وقالي هذا عطل كهربائي .. غير كتاوت القير وشوف ايش يصير معك ووراني القطعة في علبة الفيوزات قال لي اشتريها وركبها بنفسك .. والله اعطاني امل لكن كان عندي شك .. شريت القطعة ب 30 ريال وركبتها وقلت بسم الله والمفاجأة السعيدة رجع القير 100% :) الدرس المستفاد ابحث عن الفني الامين ولاتاخذ بكلام فني واحد او اثنين وابحث انت بنفسك عن الاحتمالات الابسط اولا ومن ثم انتقل للاصعب والاكثر كلفة