11ننتاللببتتنمييب

وعليكم السلام .. انا نفس المشكلة بس بالشتاء لأن موتري يبيله جلد بلوف وانا مطنش لاكن الله يعين الشتاء على الأبواب ..

غير صفايه بنزين الي تجي عند مكينه  او نظفها  والافضل تغيرها وانشاء الله تضبط 

مشكورين الله ينور عليكم

انيق تبيعلى الماركيز ب100 ريال حقتك قل تم

اممممم شيك على حساس الهواء وسوي له تنظيف مثلا وشوف هل يفرق معك بالتشغيل ورد لي خبر والله اعلم

شوف يالغالي في السيارات القديمة والجديدة سواء البخاخات او الكربريتر .. فيه قطعة مسئولة عن رفع البنزين حتى وصول الحرارة الى المستوى الطبيعي .. حتى تلاحظ لما تشغل السيارة وهي باردة يكون عداد الضغط فوق الواحد بشوي وتلاحظ ارتفاع صوت الماكينة كانك داعس بنزين ...
المهم شي على هذه القطعة الغالب اسمها بلف هواء او ما شابه .. تلاقيها حول الكربيتر ...

شوف مبرد الكويل يسويها مايخلى السيارة تشتغل علا طول زايد العزم ضعيف

غير السلف وترمبة البنزين وبس
وخذ الحكمه من فوه البطش
والله اعلم

السلف وادعيلي...

مشكور اخوي البطش

هاذي أغلب الهايلوكسات الكلبليتر أذكر هايلكس 92 تشتغل بصعوبه بالبرد وإذا إحتمت تكون تمام أنصحك لاتغير شي المشكله هذي طبيعيه

غير السلف او سوية المشكلة في السلف ودعيلاي

يا خي مره  حصلي نفس الشي    غيرت البواجي   
بس اللي حصل ان البطاريه  فضت  من كثر دق السلف 
ولما غيرت البواجي عملت نفس الشي حاولت اشغلها ماتشتغل   مرات ومرات  بعد تغيير البواجي

ولما شلتها بسطحه  قالي اولا بطاريه   ثانيا  تغير البواجي  مره ثانيه   لان البواجي دخلها 
بنزين من كثرة محاولة التشغيل 
غيرت البطاريه   وبواجي ثانيه  - لها الحين سنه  ما بها شي - ويقول احتمال البواجي تجاري
مهي اصلي  - والباقي عليك 

والله كان عندي فورد نفس المشكله رحت الكويت وعرضتها عند مكانيكي
وصلح الدقمه تبع السلف