رايكم فالسيارة المقصوصة

اولا ابتعد عنها ماتصلح 

ثانيا الفحص الدوري مو بس يعطيك نتيجة فشل الا ممكن يسقطها نهائيا من الحاسب ويعتبرها تاالف خاصة اذا كان الشاسيه مقصوص وملحم

قد اسمها مقصوصه وتالف وانسى تمشي بالفحص الدوري
الى اذا لعبت بالنظام افهمها عادي

والعيوب مافي وزنيه 100% بتضبطها
وبرضو لو قص كامل مثل من جهة التانكي يعني ربع السياره الى قرب النص
ايش فايدة التلفيق
يمكن رفرف او شنطه عادي تمشي

اذا هي سيارتك وحاب تستخدم وجديده كانت الله يعينك بعد كم شهر بتمل منها

بعلمك شغلة السيارة المقصوصة لايوجد بها اي مشاكل في حال كان التلحيم والغراء مثل الشركة 

السيارة اصلا تجي من المصنع وصلتين والسمكري فقط يفك الوصلتين وتنقسم السيارة

بعد تركيب القسمين يتم التلحيم وبعدها غراء 

انواع الغراء 4 او 5 ونوع واحد فقط مطابق للمصنع والفحص مايكتشفه

للاسف اغلب السمكرين مايعرفون نوعية الغراء المطابقة للمصنع ولا يحصلونها اصلا بالسوق

والشغلة الثانية الظفيرة كثير مايوصلونها صح ومع الاستخدام تلاحظ فلسعة بالانوار تضرب فرامل تشتغل الفلشرات  تضرب اشارة تبغى تلف وانت داعس تهدي السيارة معك حتى تطفى الاشارة وفيه علامات ثانية..

اذا تأكدت من الشغلات الي ذكرتها لك ارقد وامن امورك طيبة

اذا بتشتري مستعمل وعلمت انها مقصوصة صعب جدا تتأكد من الشغل ان كان نظيف او مشي الحال لأن كلاهما ماراح تفرق بالعين المجردة

انا استخدم 

ابعد عنها نصيحه
اول المشاكل اللي بتجيك حذفه ومليان بالسياره ومهما وزنت ما راح تتصلح ابعد
ولو احد مشى وراك بيشوف السياره مايله يعني تحس الكفرات تمشي بجهه والسياره بجهه

والله ياصاحبي مافيها خير -
أول شيء تسقط في الفحص الدوري وتبيعها تشليح
ثاني شئ غثيثه في البيع
ثالث شئ حذفيه وميلان وتلف القطع كل شوية
رابع شئ سلامتك اهم