تاريخ صناعة السيارات الصينيه ومستقبلها

3 1

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

الاش 621
قبل 7 سنه و 3 شهر

كانت صناعة السيارات الصينيه من اصول سفياتيه يعني كانت بدعم من الاتحاد  السفيتي للمصانع  الناشئه عام 1950  
فكانت اول ثلاثين سنه ظعيفه  كانت انتاجها بين 100 الى 200 الف سياره بالسنه  إلى بداية  التسعينات  ارتفع انتاجها الى مليون سياره بالسنه وبحلول عام 2000 ارتفع الانتاج الى مليونيين سياره بالسنه بعد دخلولها منظمة التجاره العالميه عام 2001  من عام 2002 الى 2007 كل سنه يزود انتاجها 21% الى ان وصل عام 2009 قفزت  الى 13 مليون سياره بالسنه وهو ازدهار صناعه السيارات الصينيه مابين سيارة ركوب وسيارة تجاريه وفي العام الذي يليه 2010 قفزت الى 18 مليون سياره الى 2014 وزادت الى 23 مليون سيارة بالسنه  وكان بلغ تعداد السيارات بالصين في العام نفسه 62 مليون سياره منهن23 مليون سياره صينيه وكل هذي الارقام المئمول منها ان تغطي حاجة الصين نفسها  لذالك لو الصين نفسها تسد حاجة نفسها من شركاتها  لكان ارباح الشركات الصينيه بس من الداخل يفوق الشركات العالميه لتصدير للخارج  فكيف اذا صارت تصدر للخارج ( وهذا الذي ادى مخاوف كثير من الدول التجاريه امام الصين ونشوتها ومستقبلها لذالك صرحت الجمعيه الحكوميه لتصنيع السيارات في الحكومة الصينيه  ان لديها خطة 2005 2020  2030 ( زينا ) تهدف الى ان تصل انتاج شركات السيارات الى 200 مليون سياره بالسنه يعني يبون يوصلون الاكتفاء الذاتي بالصين نفسه ويصدرون الى الاسواق العالميه ( أنا اقول لو بس يكتفون ذاتياً سيصبحون اقوى انتاج سيارات بالعالم عاد كيف يصدرون ) ! عدد السيارات بالصين 62 مليون ! اكثر منا بروسنا  واصبح حال الشركات العالميه تقول علمته الرمايه كل يومٍ فلما استد ساعده رماني. كان بالوقت القريب  يبيعون رجيعهم على الشركات الصينيه وكذالك العلامه ليضعونها على بعض الفئات من باب الدعايه للماركه والأن اصبح انتاجهم يثير مخاوفهم  والدليل على ذالك خلال السنوات الاخيرة اغلب الشركات العريقه حاولو  رفع دعاوي على الشركات الصينيه عند المحكمه الدوليه لتجاره العالميه  بحجة تقليد المنتج وردة الحكومه الصينيه بأنها هم من امرونا بذالك من قبل  ليتم بعدها إلغاء التعاون بينهم وتصبح كل شركة مستقله  عن داعمها من الشركات العريقه وهذا دليل تفوق الصينين  واذكر اني نزلت قبل كم سنه موضوع اكثر ماركات السيارات في اليابان  وكانت النتيجه صادمه بأن اغلب اسيارات باليابان صينيه يمكنكم الرجوع لها /انا لست مادح الصينين على غيرهم لاكن يعجبني تحمسهم وتطورهم السريع  وشد انتباهي ان شركة شانجان جايين لسعوديه عشان يسوون اختبارات لسياراتهم بالأجواء الحاره وذكرني بتويوتا قبل تقريباً 40 سنه كد جو لجده وصارو يختبرون سياراتهم بأجوأنا وبعده صارو يمشون مع الورش وأي سياره تويوتا داخل ورشه يسئلون عنها وش خرابها وليه خربت رغم انها كانت بذالك الوقت ظعيفه وكلها عيوب. بس من جد وجد  لذالك بنشاط الصينين وحماسم  لسياراتهم الملاحض من ثلاث سنوات الاخيره  اعتقد فعلاً ربما يغيرون مجرى صناعة السيارات  بعد 2020  
 

إبلاغ

الردود