مبرد القير

14 1

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

bindakheel 1204
قبل 7 سنه و 3 شهر

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

قبل لا ادخل بالموضوع عندي ملاحظه

بعض المواتر تجي بدون مبرد قير خارجي ممايسبب تلف او احتراق كلتشات القير و لا حل له الا التوظيب

الملاحظه و هي انت لما تدخل موترك الورشة و انا ودي اشهر فيهم <<< معصب

يقولك على طول ب 3000 او 3500 مع ان طقم الكلتشات خصوصا الجمس و الشفر

يجي سعره بالوكالة 550 ريال فقط و قلنا مع الزيت و الطقم و الصوف مايتعدى 700 ريال و شغل يد نفترض

ب 1000 ريال طيب ليش التوظيب ب 3500 ؟؟؟؟؟؟ و اكثر الورش تركب ترايستار و ترانز ستار ابو 300

ريال ؟


مع ان اكثر الورش ماتبدل الكلتشات كاملة بس حده على الكلتش المحروق يبدله

و يركب لك القير يعني ام النصب


هدي ادا بغيت ترتاح منهم الك الحل البسيط

تركيب مبرد القير

يساعد على برودة زيت القير و يطول عمره فالحرارة هي العدو اللدود للقير

تعشيق خفيف مع عزم افضل فكل ماكان القير بارد صار اخف و اقوى

الزيت بدل ماتمشي 40 الف على اجوائنا و تغيره بتمدد الى 80 الف او 100

و انسب حرارة للقير هي من 70 الى 90

100 تبدأ تضر القير شوي شوي


يعني حتى لو كان على موترك مبرد و تحس حرارته توصل الى 100 و طالع

حاول تبدل المبرد بأكبر

طبعا الشركات كثيرة و منها عندي افضل شيء هايدن و عندك BاندM و فيه ديرالي

و حتى تقدر تروح لترايستار بس حدك تركب مبرد لا توظب خخخ


طريقة التركيب

تقدر تركبه قدام رديتر المكيف بالواجهة او اي مكان اهم شيء يجيه دفع هواء من برا


و بعض الشباب حتى يركب له مروحة تبريد خاصة و هدي شغلة اهل التطعيس و المقاوم لتحمل اكبر


افضل طريقة للتركيب توصيل زيت القير الى مبرد الرديتر و بعدها يطلع الى المبرد الخارجي و يرجع للقير



فيه ناس تفصله و تخليه من القير الى المبرد الخارجي و هدا خطأ

تحتاج بس زيادة نص علبة زيت اصلي على حسب نوع سيارتك او الزيت اللي فيها من قبل

كدا تريح نفسك من وجع راس التوظيب و الخساير و النصب في الورش كفانا وياكم شرهم


تركيب المبرد تقريبا اسعاره من 250 الى 300 و المبردات حتى بالتشليح تلقى على 100 الى 300

على حسب الحجم و النوع و الهايدن بعضهم تلقاه على 550 و طالع لين 800



اتمنى انكم استفدتم من موضوعي المتواضع البسيط

نلتقي بموضوع اخر بعد 3 ايام

إبلاغ

الردود