ــــــــــــ

انا كان عندي كابرس 89 كل الحرارة نايمة تحت في عز الحر و حتى و انت مشغل مكيف وواقف عادي ادا كل شيء تمام

و الله ندمان اني بعته

بس ادا بغيت تركب تروح قطع الغيار و تقول له ابي امبير حرارة خارجي لكابرس 87 و تركبه عند كهربائي

بيركبه لك تحت الطارة و ادا شفته نفس الشيء رجع الامبير نفسه اللي بالطبلون لان بيخرب المنظر

بالتوفيق

فيه عند الكهرباي زي القلم يحطه في الاديتر ويعرف حراره الموتر 
اذا نفس اللي في الطبلون معناته عدادك شغال 

اول شي تأكد من سلك الحساس حق الحراره ممكن ماهو مشبوك يحي راكب فالقزوز اذا فتحت الكبوت تحصله فالقزوز اللي يمينك واذا حصلته راكب فالمشكله بالامبير وركب امبير خارجي يجيك لونه اسود وتقدر تركبه بنفسك نفس مكان الامبير الاول لان عندنا جمس موديل 80 مركب له الوالد امبير خارجي 

ركبت عداد حرارة خارجي امريكي ب 60 ريال والتركيب 30 ريال 
الا الان ماقد جربته على مشاوير طويلة او في الاجواء الحارة