من افضل برايكم اكسنت او ريو؟

الصني افضل منهم وارخص وقطعها متوفرة ومراكز الصيانة واجد في بترومين 

والعزم اقوى منهم ماكينتها ١٥٠٠ 

عموما مافي سيارة ماتعرف الورش كل سيارة في الكون لها عمر افتراضي بالقطع طريقة القيادة هي تقصر او تطول عمر القطعة 

الريو افضل من الاكسنت 
كشكل واستخدام وقطع غيار 

جربت ريو 2014  فل كامل مسكت فيها خط من الرياض للجبيل 
توصل 200 بالراحة 

الاكسنت قير CVT هل يخبط بسرعة ؟ يعني ممشى ١٠٠-١٥٠ الف نبيع السيارة تشليح؟

موضوعك الي راح
تقول استخدامك خط سريع 130 كيلو
والثنتين بتتعب منها وبتمل منها
على الاقل شوفلك سيراتو 2017
اكسنت ريو ماتخارج خطوط يوميا
لو قلت مشاوير بلد وخط مرة في الاسبوع ممكن
اما يوميا على اكسنت وريو اشوفها ماتناسب
موضوعك السابق قارنت الاكسنت بالمازدا6
يعني ميزانيتك تسمح تاخذ فئة اعلى من الريو
اشوف تصرف النضر وتشوفلك اقل شي سيراتو او النترا

اذا بتاخذ اكسنت حاول تدور مكينه ١.٦ قيرها ٦ نمر وهي افضل واريح واقوى عزم واحصنه

ولو تدور لك النترا اوسع وافضل المجدوعي مسوي عليها عرض ب ٥٠ الف مكينه ١.٦

اذا بجاوبك على اعتبار انك لا تفكر في غير الخيارين
فأنا افضل لك الاكسنت
ميكانيكياً اعتقد ان السيارتين متطابقة لكن الافضلية للاكسنت بحكم انها وشركتها هونداي اشهر بالتالي القطع "الخارجية" ستكون متوفرة اكثر وبدرجات جودة مختلفة

اختلاف جوهري بالنسبة للقير
ريو اتوماتك ٤ نمر حجم مكينة واحد ١.٤
اكسنت مكينة ١.٤ CVT ١.٦ اتوماتك ٦ نمر

و كل الثنتين تغير شكلها
انصحك بالصني تحصل ٢٠١٧ بسعر طيب
٢٠١٨ على ٣٣

شف معاي اكسنت  2017 المجدوعي غير المجدوعي لا تاخذ لان فيها تكايه وانوار سقف وكشافات ومسجل بلوتوث
السياره اللي معاي  1.4 ماشاء الله اقتصاديه جدا جدا جدا جدا 
مكيف درجه وحده بالظهر ماش  العصر ممتاز
وحسب افاده واحد معاه 1.6 يقول انهم تشفط بنزين اكثر من 1.4

انا معي اكسنت ممتازة مكينة1400ست غيارات والمكيف ماعلية و2017راسية مع الخط ارسى من2016 لان فيها نظام الثبات على الطريق ومانع انزلاق.
الريو ما عرف عنها شي

الريو قد جربنا 2011 وكلهم ممتازات ونفس العملية والصبر لكن اشوف الاكسنت افضل كشكل وشعبية ووكالة وكل الامور

متشابه جدا السيارتين في القوة و القطع
الاكسنت 1.4 تتفوق على الريو في صرفية البنزين
لكن الصني تتميز بالوسع و المكيف و السعر اقل .

اكسنت


ولو تأخذ سنترا افضل

يظهر

أنك بتشتري سيارة عملية موفرة للوقود
و غير مهتم للشكل لأن السيارتين شكلها بيتغير قريبا
ميزانيتك محدودة

إذا كانت ميزانيتك أقل من 35000 فأنا محتار أقول لك النصيحة
لأن الآكسنت سيارة عملية وقطعها أوفر ووكلاؤها أكثر لكن القير تغير وأصبح cvt من موديلات 2014 الدفعة الثانية فما فوق
لو استخدامك للسيارة هاديء جدا خذ الآكسنت

كيا ريو نسخة من الآكسنت ولكن القير حقها نسخة أقدم صيانته أسهل وأخف ضغط على المكينة وأسرع في التسارع قليلا ، بترتاح معه ، ولكن السيارة قطعها أغلى و أقصد بالذات الخارجية البودي والشبك والصدامات والشمعات ، وغير متوفرة بكثرة مثل الآكسنت

لو تقدر ترفع الميزانية حول ال 37000 وأكثر شوي ممكن تأخذ سيراتو فئتها أفضل من الفئتين السابقتين

وإن كنت مقتدر وترفع الميزانية ل 47000 خذ النترا 2016 الشكل القديم مكينة 2000 سي سي ، سيارة لك وللعمر ومتوفرة في بعض المعارض ، سيارة قوية جدا مقارنة بالريو والآكسنت ، تجدها في معرض عماد الدين