الفرق بين 4 سلندر و8 سلندر فالخط من ناحيه الصرفيه
4
4
لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء
إضغط هنا للإخفاء
السلام عليكم
شباب ايهن افضل فالخط
4 او 8 سلندر من ناحيه الصرفيه
إبلاغ
الردود
اذا تبغى من ناحية الراحة والهدوئ في الخط ال 8 سلندر افضل
اذا تبغى من ناحية صرفية الوقود ال 4 سلندر افضل
3
11
اذا تبغى من ناحية صرفية الوقود ال 4 سلندر افضل
3
11
بشكل عام بالخط على سرعة ثابتة اكثر السيارات ما تصرف
حسب تقنية التوفير
لكن ما تقارن ٤ ب٨
قارن ٨ بخط و ٨ بوسط البلد
اكيد الاربع ما تصرف لكن التانكي بيكون اصغر من مواتر الثمان سلندر
يعني الصغيره بالكثير تمشيك ٧٠٠ كيلو اما الثمان بعضها يوصلك ١٠٠٠ ممكن اكثر
2
6
حسب تقنية التوفير
لكن ما تقارن ٤ ب٨
قارن ٨ بخط و ٨ بوسط البلد
اكيد الاربع ما تصرف لكن التانكي بيكون اصغر من مواتر الثمان سلندر
يعني الصغيره بالكثير تمشيك ٧٠٠ كيلو اما الثمان بعضها يوصلك ١٠٠٠ ممكن اكثر
2
6
لا لا انا قارنت مب عشاني ابشري مقارن عشان تحدي بيني وبين واحد بحق
يعني اذا ابمشي 300 كيلوا كذا وكلهن 120 كم لتر بيروح علي ب8 وال4 وايهن راح توفر
1
3
يعني اذا ابمشي 300 كيلوا كذا وكلهن 120 كم لتر بيروح علي ب8 وال4 وايهن راح توفر
1
3
وش تبينا نقول
عشان تكسب التحدي هههههه
المهم المتعارف عليه8سلندر افضل
صرفيه بالخط من الاربعه سلندر
120 بال8 سلندر الضغط على رقم واحد
120بال4 سلندر 2الى2ونص ويمكن3 اذا المكينه صغيره سعتها
الصرفيه لصالح ال8سلندر بالخط
داخل المدينه العكس
4
0
عشان تكسب التحدي هههههه
المهم المتعارف عليه8سلندر افضل
صرفيه بالخط من الاربعه سلندر
120 بال8 سلندر الضغط على رقم واحد
120بال4 سلندر 2الى2ونص ويمكن3 اذا المكينه صغيره سعتها
الصرفيه لصالح ال8سلندر بالخط
داخل المدينه العكس
4
0
واحد من الشباب معاه يوكن 2008 صرفيته في الخط 7.4 لتر كل 100 كيلو بدون هواء اذا في هواء يوصل 9 لتر لكل 100 كيلو
انا معاي النترا صرفية في الخط 6.6 لتر لكل 100 كيلو اذا الخط مافيه هواء
الصرفيات متقاربة تقريبا
2
4
انا معاي النترا صرفية في الخط 6.6 لتر لكل 100 كيلو اذا الخط مافيه هواء
الصرفيات متقاربة تقريبا
2
4
هذي تحكمها لما تكون السيارتين نفس الحجم والكتله والشاص
مثلا جي اكس ار 6 سلندر وجي اكس ار 8 سلندر
لكن ماتقدر تقول جي اكس ار واكسنت
طبعا ال8 سلندريصرف اقل نفس الحجم بيكون مرتاح اكثر من ال6 سلندر وتبين كما سبق في الجي اكس ار
2
0
مثلا جي اكس ار 6 سلندر وجي اكس ار 8 سلندر
لكن ماتقدر تقول جي اكس ار واكسنت
طبعا ال8 سلندريصرف اقل نفس الحجم بيكون مرتاح اكثر من ال6 سلندر وتبين كما سبق في الجي اكس ار
2
0
هذي تحكمها لما تكون السيارتين نفس الحجم والكتله والشاص
مثلا جي اكس ار 6 سلندر وجي اكس ار 8 سلندر
لكن ماتقدر تقول جي اكس ار واكسنت
طبعا ال8 سلندريصرف اقل نفس الحجم بيكون مرتاح اكثر من ال6 سلندر وتبين كما سبق في الجي اكس ار
0
0
مثلا جي اكس ار 6 سلندر وجي اكس ار 8 سلندر
لكن ماتقدر تقول جي اكس ار واكسنت
طبعا ال8 سلندريصرف اقل نفس الحجم بيكون مرتاح اكثر من ال6 سلندر وتبين كما سبق في الجي اكس ار
0
0
ي رجال ذاك اول الحين اغلب السيارت 4 سلندر المتوسطه والصغيره 6 نمر
والمكينه مريحه بالخط
جربنا 4 سلندر و 6 سلندر و 8 سلندر كلها بالخط نفس الصرفيه بالبنزين مع فارق دفع ميلغ اكبر للسيارات الكييره لسعة الخزان
اما بالمدينه 4 سلندر توفيرها اكبر بمراحل
0
0
والمكينه مريحه بالخط
جربنا 4 سلندر و 6 سلندر و 8 سلندر كلها بالخط نفس الصرفيه بالبنزين مع فارق دفع ميلغ اكبر للسيارات الكييره لسعة الخزان
اما بالمدينه 4 سلندر توفيرها اكبر بمراحل
0
0
شوف ضغط المكينة. هو اللي يحدد الصرفيه. اذا على ١ او ١.٥
هذه تلقاها في السيارات ٨ سلندر
وال ٤ الضغط مرتفع وهذا يزيد في صرفية البنزين
1
0
هذه تلقاها في السيارات ٨ سلندر
وال ٤ الضغط مرتفع وهذا يزيد في صرفية البنزين
1
0
سوزوكي جيمني 4 سلندر
خمس تعشيقات القير
ماشي 45 الف
رحت عليه مشوار 48 كيلو يشفط بنزين شفط مع ان سرعتي 120 كلم لكن ضغط المكينه كان 3.5 مرتفع
تقريبا ربع التانكي راح
لذلك ضغط المكينه اهم شي لصرف البنزين
ومعي موتر 8 سلندر عائلي 6 تعشيقات القير
مرتاح معه بالخطوط بسرعة 125 كلم ضغط المكينه 2
وموفر بنزين بالخطوط
0
1
خمس تعشيقات القير
ماشي 45 الف
رحت عليه مشوار 48 كيلو يشفط بنزين شفط مع ان سرعتي 120 كلم لكن ضغط المكينه كان 3.5 مرتفع
تقريبا ربع التانكي راح
لذلك ضغط المكينه اهم شي لصرف البنزين
ومعي موتر 8 سلندر عائلي 6 تعشيقات القير
مرتاح معه بالخطوط بسرعة 125 كلم ضغط المكينه 2
وموفر بنزين بالخطوط
0
1
قبل 6 سنه و 10 شهر