ماهي افضل طريقة لسحب الجنط

اساسا غلط توقف وتسحب الجلنط اذا بتوقف السياره اول شيء تحطه N بعدين تمسك الجلنط بعدين ترفع القير الى P عشان القير مايتضرر مع الوقت

غلط عليك المفروض تسحبه قبل تحط القير على P
اضغط فرامل بعدين حط القير N بعدها اسحب الجلنط وارفع رجلك عن الفرامل عشان وزن و حمل السياره كله على الجلنط وبعدها حط القير على P

و مهم تحول من N بسرعه الى P بدون ما تمر على الريوس R

بعد رفع الجلنط طبعا"

لازم تعشق N و ترفع الجلنط و تشيل رجولك عن الفرامل بحيث وقفة السيارة تكون على الجلنط مو على القير.  المهم بعد ما ترفع

رجولك عشق على P. فيه كثير ناس يسوون هالطريقة و هذي اكبر غلط بأنه تحط القير على P و بعدين ترفع الجلنط هذي على

المدى البعيد بيدمر القير وبتخسر خسارة كبيرة بين نزل القير و توضيب.  الطريقة السليمة هي اللي قلت لك عليها في البداية. 

مثل ماقال بندر
تحط بالN وتسحب جلنط وترفع رجلك عن الفرامل
عشان يدحدر الموتر ويثقل ع الجلنط
ثم ترفع القير للP