- وين افضل توضيب المكينه او شراء مكينه مستخدمه؟

التوظيب افظل
بس اهم شي المكانيكي
القطع وظفت وانيت موستبيشي موديل ٩٢
قطع تجاري اخذتها من محل متخصص توظيب اسمه العطاس
بجده
وزي الحلاوة
حقين المكاين يطلبك الرجيع لو تشتري منهم ليش

ركب لك مستورد احسن انت تقول المكينة عندك انكسرت من تحت يعني جهة البستن في السلندر مايصلح

المستورد بتلاقيها مامشت كثير و نظيفة و مع ضمان و رجيع للقديمة بتوفر مبلغ

مستووووووووررد وبس

وعليكم السلام

اذا ماتعرف ورشة شغلها ممتاز لاتجازف وتوضب

خذلك من التشليح عليها ضمان وريح رااسك

خذ من التشليح السياره موديلها حديث وجديد وتحصلك بالتشليح افجي مقلوب ولا مصدوم 

لا توظب يا خوي عندك كسر بالمكينه و مابتظبت معك الا بتغيير

مستورد او تشليح كل واحد

والله يا اخوان إني في حيره 
التوضيب - الناس تتخوف منه وغير كذا يمكن يكون مكلف ويمكن المخرطه او الميكانيكي ما يضب الشغل فتصير عندي مشاكل بعد التوضيب 
المكينه المستخدمه - تشتريها ولا تعرف عنها شيء من الداخل يعني تقدر تقول انت وحظك زي البطيخ 

الله يعين 

اشتري من التشليح افضل بشرط تكون غير مفكوكة او موضبة.. بيعطونك ضمان وادعس عليها فترة الضمان اذا فيها شي بيظهر

عليك بالمستورد نصيحه 

التوظيف يشغل وقتك رايح جاي عليهم وبعد التوظيب لازم تمرن 
المكينه ويمكن تواجه مشاكل بعد التوظيف 

المستورد ساعه بالكثير والموتر جااهز تمسك عليه خط تطلع كل عيوب المكينه 

وعليها ضمان لو فيها مشكله يركبون لك غيرها وغالب المستورد نظيف 80٪

التوظيف - التوضيب

خذ من التشليح لان الموديل جديد ممكن تحصل 2016 مقلوب وماشي 20000 والله يا كثر الافجي بالتشليح مصدوم ومقلوب ومعك شهر ضمان وبالنسبه للتوضيب صعب توضيبه وماهو اي احد يوضب لان المكاين الجديده اختلفت عن المكاين القديمه وياكثر من وضب وبعد سنه خبطت لان الشغل يدوي ماهو مثل ماتجي من المصنع عالالات 

مانصحك تأخذ من التشليح ممكن تكون متظررة بس غير باين يعني الأفضل المستورده ولا انصح بالتوظيب احتمال 70 بالميه ماينجح ومكلف

التوضيب جميل اذا في محل ثقه
ولكنه متعب جسديا ونفسياً ومكلف لان عندك كسر وتحتاج تشتري سلندر جديد

مثل ماذكر التاجر الكبير خذ مستورد وضمان عليها وان شاء الله امورك طيبه ، 
افتح غطا المكينه المستورده شيك فيه شحم مشحمه من الززيت او لا 
وتوكل على الله ، والله يعوض عليك

ياعزيزي التوضيب مافيه مشكلة وسيارتك جيب ماهي مكينة معقدة للدرجة اللي تخلي الواحد يخاف من التوضيب ويفكر يضبط ولا مايضبط 
التوضيب كله شغل مخرطه الورشة كل ماعليهم فك وتركيب فقط 
ولكن الافضل لك انت من عدة نواحي أولها لأن عندك كسر بالمكينة انك تغيرها بمكينة من التشليح وتريح راسك من التعطيل وتكسب الوقت 
ثاني شي قطع غيار التوضيب مع اجرة الورشة والمخرطة راح تقارب قيمة مكينة من التشليح  وتقدر تسوي مقارنه قبل كل شي خل الورشة يسجل لك الطلبات كامله
وفوق هذا راح يزيد استهلاك البنزين وياك بسبب ان مكينة البلد يجي مقاس البستم ستاندر
بينما التوضيب اقل مافيه راح يكون 10  
وغير كذا اذا جيت تبيع اول مايعيبون لك بالموتر ان المكينة مفكوكه 
مثل ماقالو لك الاخوان غير وريح راسك والتشاليح تحصل سيارات مقلوبه وكل ماكان الموديل حديث كل ماكان افضل 

انصحك تبعد عن التوضيب لاسباب
١ـ قليل اتحصل ورشه تضبط لك الشغله ولوحصلت بيكون السعر
 مرتفع وبعدين يمكن يطلع لك مشاكل بعد التوضيب تسبب لك متاعب
 واخذ ورد مع الورش وضياع وقت ووجع راس
٢ـ يمكن يقدر لك المكانيكي التكلفه من قطع الغيار وشغل يد وبعد ما يفك 
المكينه يتغير الوضع وايطلع لك اشياء ماكنت توقعها
٣ـ مثل ما تفضل الاخ حسان صرفيه .. بالبنزين + وسمعه سيئه عند البيع
لكن تغير مكينه ومعك ضمان عليها بيكون اريح لراسك واضمن لحلالك

سيارتك تعتبر جديدة وتحصل في التشاليح سيارات مقلوبة او مصدومة ومكينتها نظيفة احسن من التوضيب اما لو كانت سيارتك قديمة قلت لك التوظيب افضل وللمعلومية التوضيب بيكلف عليك اكثر من قيمة مكينة من التشليح

السلام عليكم 
عندي كامري ٢٠١٠ خطبت  مكينه اول مره تنفك مكينه هل اوظب مكينه؟

راجع كلام المهندس عبد الحق فيما يخص التوضيب او تغيير مكينة 

https://youtu.be/fBtiUIsQWFE