قوة انفجار الوسائد الهوائية

قد شفت اقوى من هذا واللي كان جالس على الاير باق اثناء تشغيله ارتفع من مكانه وطاح على الارض وماقدر يتحرك بعدها اما وقت الاصطدام ومع قوة خروج الاير باق وقوة اندفاع الراكب للامام اتوقع انه بيتفقع راس الادمي

االيرباك تسبب باصابات عده عفارم عليك حزام الامان بالذات الي يمشون فوق 140 والله عز وجل يقول
(ولاتلقوا بانسكم الى التهلكه)

قلتها في خوضوع سابق الايرباق ماوراه الا اتلاف السيارة من الداخل وهو يطلع بالحوادث المتوسطة وربما الخفيفة والله يعين على تكلفة ارجاعه كما كان
كما ان الايرباق لايحمى الا من الامام فقط بعكس حزام الامام الذي يحمي بأذن الله من جميع الجهات

ابو عمر الصاعدي

انت تقول ان الايرباق لايحمى الا من الامام .. كلامك صحيح في بعض السيارات

لكن بعض السيارات مثل الاكورد الفل كامل فيها ايرباقات اماميه وجانبيه وايرباقات ستاريه جانبيه

والايرباق مهم جدا للسلامه

لكن المشكله ان أغلب السعوديين ما يربطون حزام الامان وأنا منهم .. إلا عند التفاتيش

ايرباقات + حزام أمان = أفضل أمان ممكن بأذن الله تعالى

انا ان شاء الله ببدأ أربط حزام الأمان .. واذا تبون الصدق لو ساهر يصورني اذا ما ربطت حزام الأمان .. كان ما أفكه إلا اذا وقفت عند البيت

مع أن حزام الأمان مهم جدا .. ولا يخليك تطير من السياره وتتقطع اذا تقلبت وأنت مسرع بقوه .. مثل اللي يفحطون شوفو حوادثهم اذا تقلبوا .. يطيرون ويتقطعون !! لأنهم ما يربطون حزام الأمان