غسيل المكينة بالديزل أو flush

الحل سلمكم الله تغيير الزيت كل 3500 مع فلتر

والله يخوي انا جربت منظف
ezi flush مرتين والحمد الله ماصار شي

يمكن الي حاطه مغشوش و فيه شي
والله يعوضك

وش نوع سيارتك يا ابوي ؟

حياك الله ا

انت نظفتها بايش وعطنا تفاصيل سيارتك 

في الاساس المنظفات الموجودة في البناشر كلها ابو كلب ومغشوشة

والتنظيف لابد منه بس بشرط اذا انت مهمل تغيير الزيت وماتغير الزيت في وقته

والموتر وسخان بقوة من داخل ما انصحك تسويها ومكتوب في علب التنظيف هذا التحذير

انا عن نفسي موتري امريكي ماشي 230 الف ميل طبعاً شاريه وهو كان ماشي 172 الف ومحافظ عليه

وجربت منظف من شركة BG اسمه EPR علبته لون احمر

خليت الموتر شغال تقريباً ربع ساعة ونزلت الزيت وطلع لون اسود فحححححححم من الاوساخ

وبعدها اضفت مادة من نفس الشركة اسمها MOA مع الزيت الجديد

والحمد لله هذا انا ماشي عليه 2500 كيلو وعليها والموتر مابه مشاكل والحمد لله

هذا تقرير لنفس المادة اللي ركبتها في موتري

https://www.youtube.com/watch?v=3UJHHwgu3Oc

سيارتي سوناتا 2011 سويت لها تنظيف Flush. تقريبا 6 مرات
استخدمت منتج ليكوي مولي (ألماني) سعره 35 - 55 ريال

تحطه في المكينه مع الزيت القديم قبل تغير الزيت.. تشغل السياره 7-10 دقايق ثم تطفيها وتغير الزيت

الايجابيات: نظف المكينه , والعزم تحسن
السلبيات: صوت التكايات زاد خصوصا في الشتاء

اتوقع يا غالي افضل طريقه لتنظيف المحرك
هو تغيير الزيت بعد ان تكون درجة حرارته عاليه لكي
يخرج كله ......وكذلك عدم الاستعجال عند نزوله
وتركه حتى بحرج كله. ....طريقة المواد اللي تضاف
مثل مادة ليكوي او الديزل او غيرها توثر على الاجزاء الداخليه
لدرجة ان بعض المحركات خبطت .
او تاثر على جلد البلوف ......انتبهوا لهذا الامر

أعتذر من جميع من رد .. كنت ابعطيكم لايك
بس نقاطي أقل من 30

النوع فوكس الالماني ومن البنشر .. للأمانه

و الله يبيض وجهكم .. شكراً