توضيب الكمبرسر

وعليكم السلام ورحمة الله 

بالنسبة للتوظيب اي نعم بس نادر جدا تلقى القطع 

بالنسبة لسؤالك الثاني كل شي يزبط مع التوليف بس للاسف اكثرهم تطلع عندهم مشاكل فالكهربا والعزم والتبريد احيانا يفصل بس الافضل تاخذ واحد جديد او تشليح لنفس السيارة عشان تكون في غنى عن المشاكل والخساير 

شكرا لك اخي لاهنت

على حسب اذكر نوع السيارة ومديلها وبترهم لاي نوع عشان يفيدونك 

انا بعطيك تجربتي فكيت الكمبرسر القديم ولقيت الخلل رمان ورحت عند محلات الرمان واخذو مقاساته وقالو قيمة رمانك حول 130
وعنك رمان المكرة ورمان سغير بحدود 35 يعني كل الرمانات بحدود 200 + فك المخرطة والتركيب ممكن حول50 طبعا تنظف وتنصنفر الكمبرسر زين

انا باقي ما وظبته بس قد فكيته وجهزته متى ما يخرب الي عندي صلحته لان الي عندي في صوت على وشك يخرب

بالنسبة لي اشوف التوظيب افضل لانك بتاخذ واحد شبه جديد كل قطعه الداخلية مغيرة ومشحم بالكامل

طبعا انت وظبه بنفسك

بالنسبة للترهيم ما عندي علم عنه

وانا اتكلم عن كمبرسر الفورد ولا اتوقع في اختلاف كبير بين اغلب الكمبسرات

مادري ليه احس معاك كرولا قديمه من سؤالك
عالعموم كان من فترة معي كورولا 94راعيها ابن عمي
ولف لها كمبرسور كرسيدا جدا جدا ممتاز من حق بلدها صغير ويتعطل كثير
حق الكرسيدا حجمه اكبر تبريده اقوى بمراحل وممتاز ماعليه خلاف
من ناحية حجم المكينه نفس سؤالك مكينة الكورولا1300
كمبرسور الكرسيدا 2400سي سي والامور عال العال نصيحه ولف
كمبرسور الكرسيدا وانساها دهر