ما هي علبة النقل
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
إضغط هنا للإخفاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشتريت سيارة جيب مازدا Cx9
ومن عادتي أي سيارة أشتريها أشيك على جميع السوائل لمعرفتي باستخدام شعبنا الطيب
المهم شيكت على جميع السوائل وللأمانة كانت فل وجديدة ما عدا زيت المكينة وماء الرديتر غيرته من باب الحرص فقط
وبعد ما رجعت لكتيب المالك قسم الصيانة من جانب المالك وجدت أن هناك زيت يسمى زيت علبة النقل !!!
والعجيب أن سعته قليلة جداً نصف لتر فقط والأعجب من ذلك أنه زيت ثقيل جداً تصنيفه 140
وأنا كنت أعتقد أن هذا الزيت قد انقرض بانقراض دفرنسات الشاصات القديمة
قلت في نفسي لعله يوجد في بعض فئات هذا المديل ، ولكن سيارتي هي الفئة العليا في هذا المديل !!!
أرجو ممن يعرف زيت علبة النقل في المازدا CX9 سنة الصنع 2010م
أن يخبرنا عن ماهية هذه العلبة ونقلها وزيتها وأين تقع؟
والسلام.
![إبلاغ](https://montada.haraj.com.sa/images/alert.gif)
الردود
المرجح أنه زيت الدفرنس الأمامي حسب توقعاتي التالية قد تكون صحيحة أو خاطئة
أي زيت دفرنس تكون أرقامه 70w-140
80w-90
لاحظ أنه ذكر لك الدفرنس الخلفي ولم يذكر الأمامي ممايعطي توقع بإنه للدفرنس الأمامي ومعروف الدفع الرباعي يأتي بدفرنس أمامي وخلفي وبحسب إفادة الكتلوج بجميع السوائل فيعني لم يبقى إلا زيت الدفرنس الأمامي
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
وسألت البنشر وقال يوجد دفرنس خلفي فقط ثم إن هذا لا يطلق عليه
دفرنس أوترس تفاضلي بل علبة ثم أن سعتها نصف لتر يعني أنها صغيرة جداً
ثم إن زيتها ثقل جداً
إذاً استبعدنا خيار دفرنس أمامي
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
الدفع الرباعي دفرنس أمامي وخلفي
الدفع الامامي دفرنس أمامي فقط وقد خرب عندي الدفرنس الامامي التورس دفع رباعي والوكالة غيرته على الضمان واذا سيارتك دفع رباعي فهي دفرنس أمامي وخلفي وإذا دفع امامي فهي دفرنس امامي فقط ومتأكد من هذي المعلومة
لانه الكفرات تأخذ دروانها من العكوس والعكوس معروف في الأصل حركة دورانها من الدفرنس فمن المستحيل دفع الكفرة تدور والعكوس مشبوكة في القير ! إرجع للوكالة وتأكد والدفرنس يكون داخل شبه مخفي لذلك البشنري غافل عن هذي المعلومة والسعة صغيرة جدا لان الدفرنس الامامي محشور مابين القير وحجمه والمكينه لذلك يكون حجمه أصغر
بخصوص ثقل الزيت لاتستغرب إستخدام تقنيات قديمة في سيارات جديدة وربما الدفرنس الامامي متعرض لجهد كبير لذلك وضع له زيت ثقيل مجرد توقع وبالنسبة للسيارة متأكد ميه ميه فيها دفرنس للسبب الي ذكرته قبل
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
العربي الترجمة دايما غلط
قبل 5 سنه و 7 شهر