مركز الصيانه يقول ٦ علب زيت معقول

شيك على مستوى الزيت
اذا المستوى في عيار الزيت بين النقطتين فالزيت كامل بدون نقص او
زيادة
اما اذا زائد عن النقطة الثانية فا يعتبرالمفروض فيه زيادة
وتكون الكمية 5 علب ونص مع الفلتر

شوف دليل المستخدم ويعلمك كم المطلوب

لطالما أن الكتالوج علمك كم اللي عليك اتبعه وماعليك من كلام مركز الصيانة لأنهم سباكين بلبس وكالة سيارة

امشي على كلام الكاتالوج
مراكز تغيير الزيت نظامهم v6 يعني ٦ علب
مايدرون انه فيه سيارات v6 اكثر من ٦ علب وسيارات اقل من ٦ علب

شوف ايش يقول الكاتالوج وامشي عليه اللي صنع السيارة هو اعرف بها

خلك على الكاتلوج. موتري ياخذ ٨،٣ لتر.. والبنشري يقول ونص ماعليك منهم.. والزيت ينقص احسن من انه يزيد

جرب مركز ثاني وشوف وش يقول او وريهم الكتالوج عشان توضح لهم انهم غلطانين

اقطع الشك باليقين واسحب عيار الزيت حصلته على المستوى الحمدلله حصلته زايد ارجع لمركز الصيانة وصفق اللي قالك واصر على ٦ علب على اذنيه لين يغفل والاقرب والادق كلام الكاتلوج لانهم هم اللي مصنعين السيارة وعارفين كم تحتاج حق الصيانة اجتهاد شخصي وفتاوي من الكيس

الزيت انت تقول له كم لتر وبالملي بعد ودامها السياره جديده اكيد كتاب المعلومات
وعارف كم تاخذ باللفتر وبدون
اما عامل غيار الزيوت والله اكثرهم حتى مايعرف يشغل السياره
مثلا سيارتي 6 سلندر تاخذ 4.750 ملي يعني 5 علب الى ربع مع السيفون

الأمر مايستدعي تحتار دام الكتيب يقول ٥ علب ونص انتهى الأمر
وخل عنك فلسفة الوكالة يتعلمون بسيارتك