افضل طريقه لتنظيف دوره التكيييف

تبي نصيحتي . غير الدوره كامله . مهما نظفت القطع استهلكت وسترجع الخرابات بعد فتره

وعشان تضمن انك ما تطلع الفريون كل فتره تغير فيها قطعه وبتخسر من الفريون كثر خسارتك في القطع

انا اتكلم عن السيارات اللي ماشيه كثير او القديمه يا اخوان

التنظيف يكون بـ فريون 11 وتستخرج الفريون 11 بالضغط اما الهواء العادي او عن طريق اسطوانة النتروجين

بحكم عملي فني تبريد وتكييف بالمدينه العسكريه بخميس مشيط

كلام الاخ محبتك خطأ جملة وتفصيلا 

الهواء العادي غير قابل للتمدد بالتالي لو تضغط فيه الدايره راح تسبب كسور وتنسيم بالدايره 

الطريقه كالتالي

اللي تحتاج له ١- قيج ٢- فاكيوم بمب فقط لا اكثر ولا اقل 

تشبك طرف الساعه (القيج) الاحمر بالسياره بخط الطرد السحب الماصوره العريضه 
وتشبك طرف الساعه الازرق ب الفاكيوم مضخة التفريغ 
السلك الاصفر تخليه مسكر مالك فيه شغل
وتشغل مضخة التفريغ وشكلها يشبه ماطور الهواء لمدة ٣٠ دقيقه او ل مايصير عدداد الساعه ع الصفر بهالطريقه تكون ضمنت انه ماباقي لا اوصاخخ ولا رطوبه بالدايره 


الخطوه التاليه قبل تطفي المضخه تقفل مخارج الساعه من الطرفين وبعدها تطفي المضخه 

تفصل السلك الموصل بالمضخه وتوصله بالفريون وتبدا شحن وعليك بالعافيه 

وللمعلوميه النيتروجين وظيفته كشف التسريب فقط ماله علاقه بالتنظيف نهائيا 

ما فيه صيانه للمكيف بالتنظيف فقط
الصيانه بتغيير القطع المتعطله
وكذلك التنظيف كمرحله اخيره
ولو انا منك صراحة اتوجه للوكاله
واعمل صيانه للمكيف وتكلفتها معقوله
وبعض الوكالات تعمل عرض لصيانة
نظام التكييف في وقت الصيف

الأخ مشاوير فني ولانقدر نتكلم وهو ماشاء الله عليه صاحب اختصاص

وحبيت افيد بخبرتي البسيطه
عندك الثلاجه مممكن تحصلها فل غبار فلذالك تحتاج فك طبلون وتنظيف
اما المكيف حار مممكن الكمبروسر عطلان
تنسيم بالمواصير

حبيبي ركب الساعة وشيك على مستوى اافريون اذا هو وناقص زوده وطلع شوي من الفريون اذا هو اسود عندك الكومبرسر ودع مهما سويت الكومبرسر يطلع رايش اسود ويقفل عليك الرديتر وقارورة الفريون

 ‏بارك الله فيكم جميعا  سيارتي سليمة ما فيها أي عطل او مشاكل بالتكييف باستثناء الهواء قلت برودته أرغب فقط في التنظيف 

قلت برودته غير فلتر المكيف أصلي ولا تدخل نفسك في دوامة كبيرة ومن مشكلة إلى مشكلة، نصيحة

‏غيرت الفل تر ولا نفع