البطارية..

حياك
تبين بكل الحالتيين الصيف القوي والشتاء القوي
وضمان البطاريات تغير بدال سنه صار سنتيين
وباالتوفيق

ضمان البطاريه سنه وحده ماشفت بطاريه ضمتنها سنتين

من تجربتي عندي اجابة على سؤال واحد فقط من اسئلتك  وهي بالنسبة لي شخصيا جميع البطاريات الي تخرب في اول الشتاء  طبعا بعد سنتين وحولها .

كل البطاريات للي جربتهم تخرب بعدالضمان بشهرين اكثر حاجه

البطاريه الكترونيه عندك تجلس سنه الى سنه ونص بكثير وتخرب بس اذا تبي بطاريه تعيش خذ بطاريه التعبيه الي يجي فيها غطيان كل 6 شهور ودها محل البطاريات يغير مويتها وتعيش معك عمر طويل افضل من الكترونيه لاكن عيبها لازم تشيك عليها اول بول تشوف اذا مويتها ناقصه زودها 

الاتحاد الأمريكي للسيارات يحذر من إنتفاخ البطارية وإنفجارها في درجات 
الحرارة المرتفعة ٩٠ درجة وأكثر وهذا شبة مستحيل إلا في حالات خاصة ونادرة حرائق الغابات وغيرها

ولكن مع زحمه الطرق وحرارة الصيف عندنا وحرارة مكينة السيارة المفروض نهتم بجودة  البطاريات الواحد يحاخذ
الأفضل

وأيضاً في درجات حرارة الجو المنخفظة بعض السيارات خاصة القديمة
ومع الزيوت الثقيلة فزمن تشغيل المحرك قد يحتاج سحب كهرباء أكثر  لان السلف يحتاج كم ثانية زيادة لتشغيل المحرك
لذلك البطاريات المقاربة للإنتهاء يكون ذلك كفيل بتعجيل إنتهاء صلاحيتها

من ناحية كم العمر الإفتراضي للبطارية أنا ركبت بطارية هانكوك ٥٥ امبير تاريخ ٢٨ / ٨ / ١٤٣٩
وتوقفت عن العمل تاريخ ١٥ / ١٢ /١٤٤٠ يعني جلست سنة واربعة اشهر وتم تغييرها
علماً أني سبق ركبت ايسي ديلكو وجلست ١١ شهر تقريباً
طبعا الكترونية

اما التعبيئة فأجهل بها  

صحيح البطاريات تتاثر بالحراره والأجواء الحاره اكثر من البارده
وعامة وبكل صراحه لايوجد بطاريه من الموجود في السوق بيعيش اكثر من سنه وشهرين من واقع تجربه
لكن ابعد عن ايسي ديلكو بطاريات تعبانه جدا وهي سبب الكربون اللي يجي في أصابع البطاريه
خليك في النوع الياباني تقريبا هو الافضل

الأماكن المعتدلة و الغير رطبه و المدن الغير مزدحمه البطارية تدوم فتره اطول غالبا بسبب قلة استخدام
التكييف و في المدن الغير مزدحمة السيارة تكون في حالة مشي دائم بدون زحام و بالتالي الدينمو يشحنها
افضل من شحنها في حالة الزحام و بالتالي تدوم البطارية فترة أطول.

عمرها سنه سيارتي لها تقريباًً ثلاث سنوات او اكثر كل سنه لازم بطاريه جديده

تبي بطارية تدوم معاك وبتدعيلي 

شيل من مخك شي اسمه الكترونية مررررةة

ركب بطارية موية او مقطرة و كل ما تغير زيت للموتر زيد عليها موية 

مركبها ل سيارتي و سنتين للحين زي الفل الحمدلله 

و مركبها ل سيارة البيت و اخوي ولا احد يشتكي منها 

يشتكي منها في حالة وحدة و هي ان ما يعبي موية كل فترة !

انت كل كم تغير زيت مكينة ؟؟؟ كل شهرين ولا ثلاث شهور 

قول للى بغير زيت يزود على موية البطارية 

ترا قيمة الموية المقطرة حق البطارية ٥ ريال فقط

هل تعيش وتدوم البطارية اكثر بالمناطق الباردة ام مناطق حارة ؟؟؟

البطاريات تتحمل كل الأوقات وكل الظروف ولا يفرق معها جو بارد أو جو حار إذا خلصت خلصت . . . .

عمر البطارية ؟؟؟؟؟؟؟

أقصى عمر ممكن توصله البطارية هو سنة و 4 - 6 شهور ولا تتجاوزه . . . . .

أيهما أفضل العادية أو الإلكترونية ؟؟؟؟؟

الإلكترونية أفضل ولو كان عمرها الإفتراضي أقل . . . . .

ركبت هانكوك ماكملت شهر وفضيت وشريت وحدة ثانية
الاولى فضيت بسبب وقفة السيارة لشهر فقط وهي جديدة والله انغبنت
لكن وش اسوي
البطاريات مالها وقت صيف او شتاء تخلص مدتها خلال سنة لسنتين
وبعض السيارات تعطيك تنبيه ان البطارية تحتاج تغيير
غير كذا مامر علي انها تتغير بسبب صيف او شتاء والله اعلم

ابو عبد الله

ليش ما غيرتها على الضمان؟؟

تجربتي الشخصية ما تفرق صيف أو شتاء لكن للأسف بعد انتهاء سنة الضمان بشهر حتى ثلاثة أشهر تخرب البطارية وأغيرها بجديدة

جربت هانكوك واى سي ديلو ونفس المشكلة

بخصوص بطاريات المويه ،، كانت تجي على سيارات تايوتا موديلات 2008 ونازل حسب علمي ،، و الناس ماكانت تدري انه لازم تعبيها ماي

والحين شفتها على سيارات الكيا ،،، مفترض يكون عنده علم من الصيانه الشهريه في الوكاله ، فجاء تطلع الصباح ما تدق سلف وتتعطل على دوامك وحوسه

في نوع بطاريات ممتاز يجلس سنتين أو سنتين و نصف وهو "روكيت" الكورية وسعره نفس الهانكوك.

انا اذكر قبل كم سنه اخذت سياره امريكيه وجت معها البطارية من بلدها وواضح ان جودتها عالية جدا لدرجة اني ماخذ السياره مستخدمة قعدت معي البطارية الى 3 سنين تقريبا وتصفحت عنها بالنت وقريت عنها  ان عمرها الافتراضي يصل الى 6 سنوات على ما اذكر وللاسف مستحيل تلقى مثلها في اسواقنا