لماذا ازداد التوجه نحو سيارات suv في الاونة الاخيرة .

ماشاء الله عليك تسال وتجاوب على نفسك
اكره سياره عندي النوع هذا لاهو جيب تطعس فيه
ولا سياره سيدان
وعلى فكره النوع هذا في الطرق الجبليه لازم تهدي مع اللفات قيادته ممله
بعكس سيارات السيدان

احسنت هذي سيارات لاهي مريحة ولا دبل ولا رخيصة
ولاكن لولا الاذواق لبارت السلع

اخالفكم الرأي و ادري بيحصل فيها ديسلايك واجد
اول ماني معتبره هالسيارات تنفع
من بداياتي بالسواقه على الكوامري ثم غلطتي اشتريت التيما جديدة
٢٠١٠ ب٦٧ جديدة و في سيارات كروس اوفر بس ما بدت تنتشر
و الا فكرت بسانتافي V6 ٢٠١١ مواصفاته طيبه
خرب على قير الالتيما و بعتها بعشره و طلعت باجيرو ٢٠١٥
صحيح جيب تطلع فيه وين ما تبي بس يصرف بنزين خصوصا" مع الخط و السرعه
بس كان البنزين مقبولة تسعيرته
راح تالف الحمدلله و رجعت للالتيما فترة مؤقتة قير عادي

و الان معي راف فور ١٨ و فرق هو الافضل بين سياراتي
اوسع من داخل افضل من السيدان
ارتفاعه معقول نفس الهايلكس العادي مهو دبل
هو الارفع من فئته و صرفيته معقوله افلل ب٧٥ يمشي بي ٥٠٠ كيلو ممكن اكثر
على الخط مريح افضل من الباجيرو و الفورشنر و اللي مثلهم
و جربته في البر مع اني ما اطلع كثير و في نظام منحدرات
و ما حك بطنه دخلت فيه نفود شغلت زر توزيع العزم
و حولت القير عادي و طفيت نظام الايكو eco
دعست شوي طلع بدون تغريز فانصح فيه من تجربة

مبيعات الكروس اوفر عالميا" الاكثر و في كثير شركات الغت السيدان مقابل هالفئة
خصوصا" عند الاجانب دفع رباعي مستمر ينفع وقت الامطار و الثلج ما يحتاج دبل ثقيل مثل بيئتنا
و في انظمة توازن الكتروني ما في خوف من الانقلاب الى سرعه ١٤٠
طريق الدوام منعطفات و السيارة ثابتة الله يحفظنا وياكم
و الشنطة تنفع لتحميل الاغراض و مع تحميل الركاب ما تنزل الكروس اوفر مثل سيارات السيدان
نظام التعليق و المساعدات اقسى شوي
و اتوقع انتشارها اكثر عندنا مع مرور السنوات بشرط يبقى سعرها معقول

الراف فور الجديد ارتفع سعره مثل الكامري و البدائل الارخص موجودة و المعذرة على الاطالة

صرفيتها وراحه القياده مقاربه لسيارات السيدان
حجمها (غالبا) اكبر من السيدان خصوصا في اماكن التخزين بالخلف
توفر ميزة الدفع الرباعي او Awd
واخيرا سعرها وصيانتها اقل بكثير من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة

هذا الكلام ينطبق على ال SUV الحقيقيه ولا اقصد السيارات اللي شكلها مشابه لل SUV
بينما هي فعليا سيدان بدفع امامي ومافيها ميزة دفع رباعي

ميزة الكروس اوفر ... اللي تسمى مي داس يو في
(Mid SUV) سيارات المهام المتنوعه المتوسطة
الحجم .... انها تجمع راحة السيدان ..وقوة الجيب
خصوصا الان الناس ما تروح للطرق الوعره كل يوم
مره وحده ف الشهر ..وكذلك التوفير ف الوقود اهم ميزه

سياره ارفع = كفرات اكبر = راحه ومقاومه للمطبات

جيدة للعائلة وتنفع جوا البلد وفي البر الخفيف  ويفضلها الأجانب هنا وايضا في الدول الأخرى والتوجه لها من سنوات أصبح كبيرا ، أما الراحة فهي بين السيدان وبين الجيوب الكبيرة وفائدتها في البر كذلك فهي لاتصلح للطرق الوعرة والرمال القوية ، الداخلية تقارب للسيدان من حيث السعة ، الارتفاع عن الارض تقارب السيدان فهي ليست مرتفعة كثيرا واما الرفاهية فكذلك وبعضها شكله جميل ومرتب مثل مازدا  cx9 الاخير.

لان مشاكله قليله وتصليحه سهل وغير كذا توفير في البنزين .

فئة ما دخلت مزاجي ابدا
ماهي احسن صرفية من السيدان
ولا اقوى ولا وسع يذكر ولا اكثر امان
ولا حتى جمالية لأن اغلبها يمتاز بالقبح
ممكن السبب اللي ذكرته انت اللي هو الارصفة والمطبات(دقون السيارات تحكحكت منها)
لكن فيه اسباب اكثر اشوفها سبب ازدياد مبيعاتها
-اسعارها ما زالت معقولة 
-موضة ولمجرد ان اسمة جيب 
-التسويق الكبير جدا سواء من المصنعين و الوكلاء ولا من فترة ما
كان احد يعرف مسمىsuv 

السيارات هذه ليس لها ميزة الا الاحتكاك مثل ماذكرت واحترامي للي يضيع فلوسه في سيارة كهذه دون هذا السبب