خلط ماء الديتر مع الزيت

نصيحتي لحق على عمرك لايسكر عليك المواصير وترتفع الحراره ويشتعل
راس المكينه صلح المشكله بسرعه كانت عندي سوناتا ونفس وضعك
وسكر لي المواصير والرديتر تقفل سبب الماده الي تتكون من زيت والماي
اذا خلط وارتفعت الحراره ومابين عندي بالعداد السبب تقفل الثرموستات
بسبب هالماده واشتعل علي الراس وبتخسر مخاسير مالها داعي
ف نصيحتي لك من مجرب صلح المشكله عندك مبرد الزيت خربان ك 
مبدئيا وتاكد من المكينه اذا خالطه ولا ودها ميكانيكي او ورشه حق 
رديترات

ما هي نوعية ماء الرديتر?
لأن بعض مويات الرديتر الأصلية تشبه الزيت لحد كبير 
تصنع بهذا الشكل لتزييت طرمبة الماء ولحفظ أجزاء 
المكينة الداخلية والرديتر من الصدأ
لا تستعجل
غير موية الرديتر وراقب زيادته وتغير لونه وقارن بينه وبين 
لزوجة الماء الجديد 
وراقب نقص الزيت وراقب حرارة السيارة
واعلم أن أي ورشة تروح لها وتقول عندي زيت في موية
الرديتر 
الإجابة لازم نفك ونشوف

خذ منه بمنديل وتأكد هو زيت والا ماء اديتر اصلي

اذا فيه على الغطاء موية زي الحليب هذا مبرد خالط عليك خربان 

كم تصليح مبرد الزيت مع شغل يدين

ايه اذا فكيت الغطا على الغطا زيت ومويه

الافضل توديها لورشة مختصة يشوف ايش الوضع

ياصاحب الموضوع لاتستهين بالموضع روح اقرب ورشه 
ماراح نقدر نساعده كذا او اي حاجه روح ورشه مختصه 
ونفس ماقلت لك اذا ماي رديتر قيه زيت ومويه مبرد الزيت عندك خربان

عندك مبرد زيت القير بداخل اللديتر وطبيعي هذا الشي ..

لو حببت تتاكد فيه مشكله . غير موية اللديتر وشوف .

اذا على غطا زيت المكينة ذي مسح راح

اما اذا بالرديتر والماي ماينقص وحدة من الثنتين اذا الماي اصلي يجي فيه مادة زيتية اصلا

الثاني يكون زيت القير مشبوك ف الرديتر

طبعا من كلامك انك شيكت الماي وهذا شي يدل ان المكينة مافيها شي لان الماي موجود لو خالطة كان الماي اختفى اصلا

ف نرجع للموضوع الثاني الماي اصلي ؟ اذا ايه طبيعي اذا لا مايمنع تشيك على مستوى زيت القير وتتآكد المبرد للقير مع الرديتر او مبرد لحاله