تقرير سوبارو امبريزا 2018 بعد ممشى 50000

10 2

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

0562318080 191
قبل 4 سنه و 3 شهر

السلام عليكم ورحمة الله

اليوم بإذن الله بتكلم عن تجربتي لسوبارو امبريزا موديل 2018 فئة نص فل بعد ما قطعت أكثر من 50000 وهذه النقاط اللي بتكلم عنها :

-  المحرك
-  مواصفات السلامه (اهمها)
-  صرفية الوقود
-  الصيانة الدورية والأعطال
- انطباع القيادة

بالبداية السيارة تصنف ضمن فئة السيارات المدمجة وأهم المنافسين (تويوتا كورلا، هونداي النترا،مازدا3، نيسان سنترا).

ملاحظة المواصفات المذكوره للسيارة اللي معي نص فل 

*المحرك : 2.0 لتر H4 مسطح بقوة 156 حصان و196 نيوتن متر بدون تيربو وضعية المحرك طوليه مثل سيارات الدفع الخلفي وهذا مايميزها اولا عن جميع المنافسين بالإضافة لنظام دفع رباعي مستمر .

*ناقل الحركة : cvt

*زيت المحرك : الموصى فيه من المصنع 0w20

وفي حال عدم تواجده 5w30 او 0w40 (من كتالوج السيارة)

وأنسب زيت من تجربتي 5w30 موبيل

*مواصفات السلامة :

7وسائد هوائية توزيعها كالتالي :
2 بالأمام
2 بالجانب الايمن
2 بالجانب الايسر
1 لركبة السائق
بالإضافة لأعمده فولاذ بالأبواب لحماية المقصورة


*استهلاك البنزين :

سعة التانكي 50 لتر البنزين 95
متوسط الصرفية 12.5 ك/لتر على أرض الواقع
استكر الوكالة 16.3ك/لتر
التانكي يقطع 570 كيلو داخل المدينة تقريبا

* القطع الاستهلاكية :
- فلتر زيت كل 10000 كيلو
- فلتر هواء للمكينة غيرته على مسافة 40000

وبالنسبة للأعطال او المشاكل اللي واجهتني صوت بشداد الجنزير الداخلي طلع معي على ممشى 26000 ولم تستقبلها الوكاله بحجة عدم الصيانة بالوكالة


إيجابيات:

- اول حاجه لاحظتها هي جودة القيادة بالإضافه إلى الراحة ونعومة نظام التعليق وانخفاض الrpm على السرعات المرتفعة

- أداء الفرامل قوي بجميع الأوقات وفعالية أنظمة الثبات في حال الحاجه لها مثل نظام abs
مايوهق مثل بعض السيارات لدرجة ودك ما أضافوه على السياره

- ناقل الحركة يقوم بالغيار العكسي تلقائيا في حال الضغط على الفرامل بقوة للوقوف الطارئ (هذا النظام يوجد له إسم مختصر لكن ماعرفه حالياً)

- ثبات السيارة في المنعطفات ممتاز وينافس السيارات الأوروبية وممكن يتفوق عليهم بسبب انخفاض مركز الثقل بالإضافه للدفع الرباعي
(أملك مرسيدس شبح سابقا)

- جودة المواد الداخلية أفضل من المنافسين باستثناء المازدا 3

- عزم وتسارع السيارة جيد جدا. على فئتها(9.5 ثانيه  0-100 أرقام الشركة)
وأدائها مقارب للالنترا 2.0. باستثناء الانطلاقه من الوقوف سيئه

-الدفع الرباعي أدائه جيد جدا في الطرق الوعره حتى وهي غير مخصصه لهذا الشي لكني أفضله على سيارات الكروس اوفر اللي تجي بالأساس مبنية على الدفع أمامي

- صناعة وتجميع ياباني


السلبيات :

- لا يوجد تكييف خلفي

- المكيف أدائه بالصيف وقت الظهر ليس
بالمستوى المطلوب

- انطلاقة السيارة ضعيفه من الوقوف ويتحسن الأداء من سرعه 40 وفوق والسبب ناقل الحركة بالإضافة لوزن السيارة المرتفع نسبيا

- نظام شاشة السيارة بطيء و سيء خاصة
البلوتوث

- تصميم الواجهة الخلفية قبيح نوعا ما


* سعر السيارة وقت الشراء 69000 من غير الضريبة

تقييم السيارة بالنسبة للمنافسين 9/10



في الختام أرجو أن يكون الموضوع مفيد لأعضاء المنتدى وزواره الكرام

إبلاغ

الردود