ماهي السيارة اللي قطع غيرها ارخص مافي السوق

حاليا سيارات تويوتا وهونداي

اكثر سيارات تحصل لهن قطع تجاري

اصلي تايواني كوري هندي عد واغلط

للاسف ماعاد في سيارات قطع غيارها رخيصة أغلب الوكالات رفعت اسعار القطع وأصبح الفرق بسيط جداً

ارخص قطع غيار الصيني

بحسب تجربتي الكوري شركة هونداي 

عندك شركه هيونداي اكسنت و النترا 

عن تجربه
كيا
وبالاخص اوبتيما
اسعار قطعها الاصليه رخيصه.. والتجاريه أسعارها بلاش
على سبيل المثال
طقم فحمات امامي اصلي كيا اوبريس بنفس رقم كيا الاوبتيما ب ٩٠ ريال والخلفي ١٥٠ ريال
سيفون من الوكاله من ١٨ ومن الموزعين ١٢ اصلي وكاله

أجزاء البدي
صدام امامي اصلي ٤٠٠ وتايلندي ١١٠ ريال
رفرف امامي اصلي ٢٩٠ وتجاري ٦٠ ومركبه بسيارتي
السمكه اصليه حوالي ٣٠٠ وشوي

موفق

عموما السيارات الكورية تعتبر ارخصهم
و السيارات للامريكية حسب الشرحة و النوع و الفئة
اما الياباني ارتفعت اسعار قطعه خصوصا تويوتا بالقطع (الاصلية)

باختصار شديد


كلما قل حجم السياره القطع ارخص


صني يارس اكسنت ريو

ارخص من

السيارات الي اكبر منها

سنترا و كورلا والالنتر و سيراتو و مازدا صغيره

ارخص من

التيما كامري و سوناتات و اوبتيما و مازدا 6

كلما كان الانوار الخارجيه زنون و ليد يكون اغلئ من العاديه حتا لو صغيره

مثل انوار الكامري الفل و انوار الكامري العاديه


لان اشتغل ف قطع غيااار و اعرف الاسعااار

طبعا ف تجاري ارخص و بعض القطع مافيه الا اصلي




لكن مثل ما قلت كلما كانت اصغر كان ارخص و شكرا

ارجو الدعاء لامي و ابي بالكغفره و الرحمه

جعل والديكم بالجنه انه سميع مجيب

إذا كنت تفكر في مستخدم معاك حق .. لكن إذا كانت نيتك على سيارة جديدة فلازم تغير طريقة تفكيرك .. لازم تركز على السيارة الخدومة أكثر من قصة اسعار قطع الغيار .. لان السيارة اللي تخدم ممكن تجلس معك ٦ او ٧ سنين ولا صرفت عليها الا الزيوت والفلاتر والقماشات مرتين او ثلاثة بينما السيارة الاقل إعتمادية وقطعها رخيصة ممكن تاخذ منك ضعف او اضعاف اللي تاخذه منك السيارة العملية .. عموما اللي يجمع الامرين اتوقع صني واكسنت والله اعلم