تشغيل المكيف بوقت الشتاء

4 4

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

k_s_m_h 75
قبل 3 سنه و 2 شهر

اسعد الله أوقاتكم بكل خير,,

يلفت انتباهي كل شتاء بالذات فترة الصبح بدري
لابد تلقى سيارة جالس فيها صاحبها ومشغل الدفاية لكن بنفس الوقت تسمع المراوح الخارجية شغالة !
هذا يدل أن صاحبنا مشغل زر المكيف A/C

إذا علمنا أن المراوح تشتغل أوتماتيك بوقت الحر عند درجة معينه وكلما زادة حرارة السيارة زادة سرعة المراوح.
وأيضا تشتغل مع المكيف حتى لو الجو معتدل. او حتى لو من ثواني مشغل السيارة ولا بعد احتمت.

لكن بوقت البرد لما تسمع صوت المراوح تعلم علم اليقين أن اخينا بالله مشغل المكيف والدفاية بنفس الوقت.
ومكيف السيارة مختلف عن مكيف البيت

في البيت الكمبريسور (الفريون) يبرد بوقت الصيف وايضا نفسه الكمبريسور يسخن بوقت الشتاء

لكن بالسيارة الأمر مختلف
الكمبريسور للتبريد فقط
أما التدفئة فهي على حرارة الماء حتى بالكتالوج لا تسمى تكييف يسمونها دفاية
لان يوجد رديتر داخل الغمارة يمر به الماء ويرجع للمكينة تماما مثل الرديتر المعروف بقدمة السيارة.
وحتى بالصيف إذا سخنت السيارة لو شغلت الدفاية بتلاحظ انها تساعد بتخفيف حرارة المكينة

واصلا إنقاص برودة المكيف بالصيف مو مثل مكيف البيت
بل تنقصها بحرارة ماء المكينة يعني تحرك الفرار إلى الساخن شوي ويعطيك حرارة جاية من حرارة الماء من شان تخفيض لك البرودة.

لذلك كتبت هذا الموضوع
تشغيل المكيف (مفتاح A/C) بالشتاء مع تشغيل الدفاية خطأ ويستهلك الكمبريسور بدون فائدة.

الدليل إذا كنت ماشي بسرعة ثابته ومشغل الدفاية واضطريت تدعس لتجاوز سيارة أخرى،، بتلاحظ إذا دعست ان الهواء يزيد سخونه.

وفروا الكمبريسور بالشتاء إلى وقت الصيف
لكن ما يمنع بالشتاء تشغيل المكيف كل أسبوع عشردقائق لتدوير الفريون فقط

إبلاغ

الردود